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不锈钢检测之钢轨的腐蚀机理

环境介质对钢铁的腐蚀主要是金属材料在大气中，由于受到水和氧的作用而发生电化学变化所致。所以不锈钢检测其实是需要考虑环境因素的。其中主要影响因素有气候条件和污染物质。当机车通过时，钢轨构件及钢轨本身的温度和湿度均有所提高，而轨温的升高滞后于气温的升高，这样水蒸汽将在钢轨表面凝聚，使钢轨构件造成严重的腐蚀现象。

　　城市轨道交通的特殊性，使得它与普通的铁路系统存在不一样的地方，城市轨道交通钢轨的腐蚀的影响因素比较复杂，主要受杂散电流、环境的湿度、温度及大气中污染物等的影响。在湿润的空气、盐离子、雨水和杂散电流存在时，钢轨与轨底垫板接触面，及钢轨部件会发生严重的腐蚀现象，迅速降低钢轨的服役寿命。

扫描电镜之电子探针

定量分析准确度高

电子探针是目前微区元素定量分析准确的仪器。电子探针的检测极限(能检测到的元素浓度)一般为（0.01－0.05）%， 不同测量条件和不同元素有不同的检测极限，但由于所分析的体积小，所以检测的感量极限值约为10-14g，主元素定量分析的相对误差为(1—3)%，对原子序数大于11 的元素，含量在10% 以上的时，其相对误差通常小于2%。

微区离子迁移研究

多年来，还用电子探针的入射电子束注入试样来诱发离子迁移，研究了固体中微区离子迁移动力学、离子迁移机理、离子迁移种类、离子迁移的非均匀性及固体电解质离子迁移损坏过程等，已经取得了许多新的结果。

扫描电子显微镜主要功能

扫描电镜在成分分析方面主要有EDS能谱丶WDS波谱两种侦测器可以搭配。EDS能谱分析速度较快，元素检测极限约1000~2000ppm。WDS波谱分析速度较慢，但元素侦测极限较好，约在10~100ppm。EDS成分分析分析方法上面有三种模式可以选择。点分析：奈米范围内微小区域成分分析，可以帮助使用者做特定区域的分析。线扫描：可以观察扫描线段区域的成分变化。面扫描：可以观察各成分的2D分布状况。

在微观尺度下，许多尺规量测都是间接式的，扫描电微镜可以提供直接影像尺规量测，搭配适当的尺规量测标准件，量测结果具有相得的参考价值。

扫描电子显微镜拥有强大的影像放大功能，从5～1,000,000放大倍率。特殊的电子光学特性，让扫描电镜经拥有良好的景深。在各种景深位置，不产生失焦的状况，都能够观察到清晰的图像。

扫描电子显微镜的样品制备

扫描电子显微镜的样品制备 　　将分散好的样品滴于铜片上，干燥后将载有样品的铜片粘在样品座上的导电胶带上（对于大颗粒样品可直接将样品粘在导电胶带上）。 　　对于导电性不好的样品一定要蒸镀导电层，通常为蒸金：将样品座置于蒸金室中，合上盖子，打开通气阀门，对蒸金室进行抽真空。选择好适当的蒸金时间，达到真空度定好时间后加电压并开始计时，保持电流值，时间到后关闭电压，关闭仪器。取出样品。（注意：打开蒸金室前一定要先关闭通气阀门，以防液体倒流。）